Μια ένδειξη για το πόσο περισσότερη Uber θα πρέπει να πληρώσει τους οδηγούς ως υπαλλήλους της

Μια προτεινόμενη διευθέτηση μεταξύ της Uber και των οδηγών στην Καλιφόρνια και τη Μασαχουσέτη μπορεί να έχει σώσει την εταιρεία πάνω από 600 εκατ.

Η Uber συμφώνησε να καταβάλει στους οδηγούς ένα αρχικό ποσό ύψους 84 εκατομμυρίων δολαρίων και 16 εκατομμυρίων δολαρίων, ανάλογα με την αποτίμηση της επιχείρησης, αν αυτό είναι δημόσιο.

Ωστόσο, ο διακανονισμός στις αγωγές κατηγορίας δράσης παρακωλύει το βασικό ζήτημα του κατά πόσον οι οδηγοί θα πρέπει να ταξινομηθούν ως υπάλληλοι, οι οποίοι θα μπορούσαν να έχουν αυξήσει το ποσό που θα έπρεπε να καταβάλει ο Uber στους οδηγούς.

Η εταιρία που εκμεταλλεύεται τη μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί ανεξάρτητους εργολάβους και όχι μισθωτούς ως οδηγούς. del δίνει στους οδηγούς ένα αίσθημα ιδιοκτησίας και ευελιξία στην εργασία. Τα στοιχεία που αποκάλυψε ο Shannon Liss-Riordan, ο δικηγόρος για τους οδηγούς, στο δικαστήριο τη Δευτέρα, υποδηλώνουν ότι η πολιτική μεταφράζεται επίσης σε μεγάλες αποταμιεύσεις για την εταιρεία που ταξιδεύει με ποδήλατα.

Ο διακανονισμός πρέπει ακόμα να λάβει την προκαταρκτική έγκριση του District Judge Edward Μ. Τσεν του Επαρχιακού Δικαστηρίου των ΗΠΑ για τη Βόρεια Επαρχία της Καλιφόρνιας. Οι υπολογισμοί απελευθερώθηκαν τη Δευτέρα, αφού ο δικαστής Chen αρνήθηκε την Παρασκευή να επιτρέψει την εκτύπωση ορισμένων τμημάτων της διακανονιστικής κίνησης, όπως πληροφορίες σχετικά με την αξία των απαιτήσεων.

Ως υπάλληλοι, οι οδηγοί στην Καλιφόρνια θα δικαιούνταν 426 εκατομμύρια δολάρια σε αποζημίωση δαπανών για τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν στην πλατφόρμα διαδρομής μεταξύ 2009 και Απριλίου του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με την εκτίμηση του δικηγόρου. Η Uber είχε βάλει το ποσό πολύ χαμηλότερα στα 169 εκατομμύρια δολάρια. Οι οδηγοί της Μασαχουσέτης θα είχαν πάρει άλλα 98 εκατομμύρια δολάρια.

Τα έξοδα τηλεφώνου για τους οδηγούς της Καλιφόρνιας ήταν συνδεδεμένα με 24,7 εκατομμύρια δολάρια και για τα άτομα στη Μασαχουσέτη με 4,6 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την εκτίμηση του δικηγόρου. Μια άλλη δαπάνη ύψους 176 εκατομμυρίων δολαρίων σε χιλιόμετρα θα οφείλεται επίσης σε οδηγούς στην Καλιφόρνια οι οποίοι δεν ήταν μέρος της κατηγορίας στην αγωγή, αλλά συμπεριλήφθηκαν στον διακανονισμό.

Η εκτίμηση που παρέσχε η Liss-Riordan περιλαμβάνει επίσης 122 εκατομμύρια δολάρια "Παράνομη λήψη δωρεών" από τον Uber.

Η Uber αμφισβήτησε την πιστοποίηση της τάξης σε ένα εφετείο, σύμφωνα με τον Liss-Riordan, για την υπεράσπιση του οικισμού. Μια αντίθετη απόφαση του αμερικανικού Εφετείου για το ένατο κύκλωμα θα είχε μειώσει το μέγεθος της τάξης από περισσότερους από 240.000 οδηγούς σε περίπου 8.000 οδηγούς ή λιγότερους, ανάλογα με το σκεπτικό του Ninth Circuit, έγραψε σε κατάθεση. δήλωσε ότι θα ασκήσει έφεση στο ζήτημα περαιτέρω, εάν είναι απαραίτητο, στο Ανώτατο Δικαστήριο. Η εταιρεία της πληροφόρησε επίσης ότι σε δίκη στο περιφερειακό δικαστήριο θα ισχυριζόταν ότι πληροί το άρθρο 2802 του κώδικα εργασίας της Καλιφόρνιας, το οποίο πραγματεύεται τα έξοδα των εργαζομένων, με τη διάρθρωση του ναύλου να είναι ένα all inclusive γεγονός που λαμβάνει υπόψη τα πράγματα όπως έγραψε ο Liss-Riordan στην κατάθεση.

Έχουν αυξηθεί οι αντιρρήσεις από τους οδηγούς στον οικισμό. "Κάποιοι οδηγοί εκεί έξω κάνουν αυτό το πλήρες ωράριο νύχτα και μέρα … Σας παροτρύνω λοιπόν να επανεξετάσετε και να ζητήσετε περισσότερα από το UBER και να σταθείτε με τους μικρούς φίλους που προσπαθούν να κερδίσουν τα προς το ζην», σύμφωνα με την κατάθεση του Samy Jumaan στον δικαστή Chen. Ένας άλλος οδηγός, ο Edward Hanania, απευθύνθηκε στον δικαστή για βοήθεια εναντίον του Uber, ο οποίος «παίρνει αθέμιτο πλεονέκτημα από εμάς». Η Χανάνια πρόσθεσε ότι αντίθετα από τους συνδικαλιστές που έχουν προστασία και πολλούς κλάδους που έχουν νόμους για να τους προστατεύσουν «είσαι όλοι που έχουμε τώρα .

Η Uber αντιμετωπίζει περισσότερες αγωγές κατηγορίας δράσης στη Φλόριντα και το Ιλινόι από οδηγούς που αναζητούν την επαναταξινόμηση ως εργαζόμενοι.




Αντίθετα με εκείνες στη Μασαχουσέτη και την Καλιφόρνια, οι νέοι αποσκοπούν να είναι εθνικά κοστούμια κατηγορίας.